Крупные закупки в Китае для китайского промышленного вертикального обрабатывающего центра KVC с ЧПУ и токарного станка.

У нас много замечательных сотрудников, отлично справляющихся с продвижением продукции, контролем качества и решением сложных проблем производственного процесса, в частности, в сфере закупок оборудования для китайских промышленных вертикальных станков KVC и токарных станков с ЧПУ. Постоянное наличие высококачественных решений в сочетании с нашим превосходным пред- и послепродажным обслуживанием обеспечивает высокую конкурентоспособность на все более глобализированном рынке.
У нас много замечательных сотрудников, отлично справляющихся с продвижением продукции, контролем качества и решением сложных проблем, возникающих в процессе производства.Китайский ЧПУ, Токарный станокПолитика нашей компании — «качество прежде всего, стремление к совершенству и устойчивости, устойчивое развитие». Наша цель — «получать разумную выгоду для общества, клиентов, сотрудников, партнеров и предприятий». Мы стремимся к сотрудничеству со всеми производителями автозапчастей, ремонтными мастерскими и автопарками, чтобы создать прекрасное будущее! Благодарим вас за то, что вы уделили время просмотру нашего сайта, и будем рады любым вашим предложениям, которые помогут нам улучшить наш сайт.

Анализ технологии автомобильных осей

Автомобильная ось

Оси с колесами по обеим сторонам ходовой части (рамы) в совокупности называются автомобильными осями, а оси, несущие привод, обычно называются осями. Главное различие между ними заключается в наличии привода посередине оси. В данной работе автомобильная ось с приводным устройством называется автомобильной осью, а транспортное средство без привода — автомобильной осью, чтобы показать разницу.
В связи с растущим спросом на логистику и транспортировку, превосходство автомобильных осей, особенно прицепов и полуприцепов, в профессиональных перевозках и специальных операциях становится все более очевидным, и рыночный спрос значительно вырос.
Данная технология, анализирующая процесс обработки оси, призвана помочь клиентам выбрать более подходящий станок с ЧПУ.

Классификация автомобильных осей:
Типы осей различаются в зависимости от типа тормозов и делятся на: оси для дисковых тормозов, оси для барабанных тормозов и т. д.
В зависимости от диаметра вала конструкция подразделяется на: американские оси, немецкие оси и т.д.
В зависимости от формы и структуры, он делится на следующие категории:
В целом: цельная ось из квадратной трубы, полая ось из квадратной трубы, полая круглая ось;
Разборный корпус: сварка головки вала и полой трубки вала.
В зависимости от процесса обработки оси, выбор цельной или полой оси зависит от оборудования для ее обработки.
Ниже представлен анализ производственного процесса цельной оси (также разделяемой на цельную и полую; из квадратных и круглых труб) и разъемной оси (цельная и полая головка вала + сварка полой трубы вала). В частности, анализируется процесс механической обработки для выбора наиболее подходящего оборудования.

Технологический процесс и оборудование для производства автомобильных осей:
1. Традиционный производственный процесс изготовления всей оси:

В описанном выше процессе производства осей для обработки требуется как минимум три типа станков: фрезерный или двухсторонний расточный станок, токарный станок с ЧПУ, сверлильно-фрезерный станок и токарный станок с ЧПУ (некоторые заказчики выбирают двухголовочный токарный станок с ЧПУ). Что касается резьбонарезки, если диаметр вала закален, обработка производится после закалки; если закалка не производится, обработка выполняется в OP2 и OP3, а этапы OP4 и OP5 исключаются.

В рамках нового производственного процесса фрезерный станок, используемый для механической обработки (с цельной осью) или двухсторонний расточный станок (с полой осью), в сочетании с токарным станком с ЧПУ, традиционная последовательность фрезерования OP1, токарная обработка OP2, OP3 и даже сверление и фрезерование OP5 могут быть заменены двухсторонним токарным станком с ЧПУ OP1.
Для цельных осей, где диаметр вала не требует закалки, все этапы обработки могут быть выполнены за одну установку, включая фрезерование шпоночных канавок и сверление радиальных отверстий. Для полых осей, где диаметр вала не требует закалки, в станке может быть реализована автоматическая система зажима, и все этапы обработки могут быть выполнены одним станком.
Выбор специальных токарных станков с ЧПУ для обработки двухсторонних осей значительно сокращает маршрут обработки, а также уменьшает количество и тип используемых станков.
3. Процесс производства разъемных осей:

Исходя из описанного выше процесса, в качестве оборудования для обработки осевой трубы перед сваркой можно также выбрать двухсторонний токарный станок с ЧПУ. Для обработки оси после сварки следует отдать предпочтение специальному токарному станку с ЧПУ для двухсторонних осей: одновременная обработка обоих концов, высокая эффективность обработки и хорошая точность обработки. Если необходимо обработать шпоночный паз и радиальное отверстие на обоих концах оси, станок также может быть оснащен держателем электроинструмента для одновременной обработки последующего шпоночного паза и радиального отверстия.

4. Преимущества и особенности новой машины для отбора технологических процессов:

1) Концентрация процесса, сокращение количества зажимов заготовки, сокращение времени вспомогательной обработки, использование технологии одновременной обработки на обоих концах, значительно повышает эффективность производства.
2) Однократное зажимание и одновременная обработка с обоих концов повышают точность обработки и соосность оси.
3) Сокращение производственного процесса, уменьшение оборота деталей на производственной площадке, повышение эффективности использования площадки и содействие улучшению организации и управления производством.
4) Благодаря использованию высокоэффективного технологического оборудования, оно может быть оснащено устройствами для загрузки и разгрузки, а также устройствами для хранения, что позволяет добиться полной автоматизации производства и снизить трудозатраты.
5) Заготовка зажимается в промежуточном положении, зажим надежный, требуемый для резки на станке крутящий момент достаточен, что позволяет выполнять большой объем токарной обработки.
6) Станок может быть оснащен устройством автоматического обнаружения, особенно для полых осей, что позволяет обеспечить равномерную толщину оси после обработки.
7) В случае полых осей, после обработки внутренних отверстий на обоих концах секвенсора OP1, традиционный заказчик использует один конец для подъема зажима, а другой конец — для затяжки заготовки с помощью задней бабки для токарной обработки, но размер внутренних отверстий различен. Для меньших внутренних отверстий жесткость затяжки недостаточна, момент затяжки сверху недостаточен, и эффективная резка невозможна.
В новом двухстороннем токарном станке с полой осью, после обработки внутренних отверстий на обоих концах заготовки, станок автоматически переключается в режим зажима: два конца используются для затяжки заготовки, а средний привод перемещает заготовку для передачи крутящего момента.
8) Передняя бабка со встроенным гидравлическим зажимом заготовки может перемещаться в направлении оси Z станка. Заказчик может фиксировать положение в средней части квадратной трубы (круглой трубы), положение нижней плиты и положение диаметра вала оси по мере необходимости.

5. Заключение:

Ввиду вышеизложенного, использование двухсторонних токарных станков с ЧПУ для обработки автомобильных осей имеет значительные преимущества перед традиционными процессами. Это передовая технология производства, которая может заменить традиционные станки с точки зрения производственного процесса и конструкции станка.
Средняя часть

6. Пример обращения клиента по поводу оси

Введение в специальный двухосный токарный станок с ЧПУ.

Диапазон обработки осей: ∮50-200 мм, □50-150 мм, длина обработки: 1000-2800 мм.

Введение в структуру и характеристики машины.

Станок имеет наклонную станину под углом 45°, что обеспечивает высокую жесткость и облегчает отвод стружки. Передняя бабка с промежуточным приводом зажима расположена посередине станины, а два держателя инструмента расположены по обеим сторонам шпиндельного узла. Минимальная длина зажима станка составляет 1200 мм, а максимальная длина обработки — 2800 мм. Используется роликовая направляющая, каждый вал сервопривода подачи оснащен высокошумным шариковым винтом, а упругая муфта обеспечивает прямое соединение, что снижает уровень шума, повышает точность позиционирования и обеспечивает высокую повторяемость позиционирования.
■Станок оснащен двухканальной системой управления. Два держателя инструмента могут быть соединены со шпинделем одновременно или по отдельности для одновременной или последовательной обработки обоих концов детали.
■Станок оснащен двойной передней бабкой. Главная передняя бабка закреплена посередине станины, а серводвигатель передает мощность на главный вал через зубчатый ремень. Вспомогательный шпиндель установлен на нижней направляющей станка, соосно с главным шпинделем, и может перемещаться в осевом направлении с помощью серводвигателя, что облегчает загрузку и выгрузку деталей, а также позволяет удобно регулировать различные положения зажима. При обработке деталей основание вспомогательного шпинделя фиксируется на направляющей станка. Соосная точность обеих передних бабок гарантируется технологическим процессом изготовления, что обеспечивает более высокую степень соосности обрабатываемых деталей.

■Передняя бабка объединяет шпиндельную систему, зажимное устройство и систему распределения масла, имеет компактную конструкцию и надежную работу. Конкретный диаметр зажима и ширина передней бабки определяются деталями оси заказчика.
Главная бабка вращается с помощью двухступенчатой ​​ременной передачи, что позволяет шпинделю развивать большой крутящий момент. На левом конце главной бабки и на правом конце вспомогательной бабки установлены зажимы для фиксации деталей. Когда главная бабка приводит детали во вращение, зажимные элементы вспомогательной бабки вращаются вместе с главной бабкой.

Зажимное устройство оснащено тремя радиальными цилиндрами (четырьмя радиальными цилиндрами, если зажимаются как круглые, так и квадратные заготовки), поршень приводится в движение гидравлическим давлением, а на конце поршня установлены зажимные когти для самоцентрирования деталей. Зажим осуществляется быстро и легко. Сила зажима регулируется гидравлической системой. Во время обработки детали зажим вращается вместе с главным валом, а система распределения масла подает масло к зажиму, обеспечивая достаточную силу зажима во время вращения. Зажим обладает преимуществами большой силы зажима и большого хода когтей.
■Для решения проблемы равномерной толщины стенок после обработки полой оси заказчика станок может быть оснащен автоматическим устройством контроля заготовки. После завершения зажима оси заготовка автоматически обнаруживает выдвинутый датчик и измеряет ее положение; после завершения измерения устройство убирается в закрытое пространство.

Для различных процессов обработки полых осей, если в качестве опорного положения подшипника используется положение зажима, можно выбрать конструкцию станка с автоматическим зажимом и фиксацией, а также предусмотреть программируемую заднюю бабку с обеих сторон главного и вспомогательного шпинделей для удовлетворения требований одного станка. Предполагается, что это позволит выполнять обработку двух этапов одновременно. В то же время это также обеспечит больший и лучший выбор вариантов автоматической загрузки и выгрузки деталей.
■Левый и правый инструментальные держатели могут быть оснащены обычными вращающимися инструментальными держателями или механическими револьверными головками. Они обладают функциями сверления и фрезерования, что позволяет выполнять сверление и фрезерование ключевых деталей.
■Станок полностью закрыт и оснащен автоматическим устройством смазки и автоматическим устройством удаления стружки (спереди). Он обладает хорошими защитными свойствами, привлекательным внешним видом, простотой в эксплуатации и удобством в обслуживании.
■Подробные технические характеристики и конфигурации машины определяются в соответствии с требованиями к осям и требованиями заказчика и здесь повторяться не будут.

Спасибо за внимание!У нас много замечательных сотрудников, отлично справляющихся с продвижением продукции, контролем качества и решением сложных проблем производственного процесса, в частности, в сфере закупок оборудования для китайских промышленных вертикальных станков KVC и токарных станков с ЧПУ. Постоянное наличие высококачественных решений в сочетании с нашим превосходным пред- и послепродажным обслуживанием обеспечивает высокую конкурентоспособность на все более глобализированном рынке.
Компания Super Purchasing, специализирующаяся на станках с ЧПУ и токарных станках в Китае, придерживается политики «качество прежде всего, стремление к совершенству и устойчивому развитию». Наша цель – «стремление к разумной выгоде для общества, клиентов, сотрудников, партнеров и предприятий». Мы стремимся к сотрудничеству со всеми производителями автозапчастей, ремонтными мастерскими и автопартнерами, чтобы создать прекрасное будущее! Благодарим вас за посещение нашего сайта, и мы будем рады любым вашим предложениям, которые помогут нам улучшить наш ресурс.